据悉，针对普通水下混凝土施工难度大、成本高的问题，深茂指挥部前期与清华大学展开合作，经过现场多次试验测试，成功研制出一种水下抗分散性能好、施工简便、节省成本、适合在铁路桥梁大仓面围堰封底施工中运用的水下不分散自密实混凝土，不污染施工水域，同时减少二氧化碳的排放，实现循环利用，促进节能减排。

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