混凝土泵是通过压力泵送混凝土的工作设备，在日常使用中，有很多的混凝土泵施工40分钟后，液压系统的温度就会达到60摄氏度，运行两小时后，温度能达到70℃以上，而正常温度应该在50℃左右，这就会导致液压系统油温过高，即发热的问题。液压系统油温过高，会影响泵的正常工作，会产生很多对泵车不利的因素，有以下几点，下面就跟全国泵车出租公司来了解一下：
（1）当液压油温度升高时，液压油粘度降低，泵的泄漏量增大，泵的实际流量减小；
（2）在高温下，液压系统及部件的密封件会变质，能力降低，密封也会相对降低，甚至无法密封，增加泄漏；
（3）液压阀阀芯与阀体材质不同时，热膨胀系数也不同，阀芯因热膨胀卡在阀芯与阀体之间，使混凝土泵无法工作；
（4）当工作液粘度降低时，工作液的润滑能量降低，液压元件的磨损加速，元件的磨损失效加速，元件的使用寿命缩短。
全国泵车出租公司在此建议大家在泵运行一段时间后，停泵，然后对液压系统进行冷却，以降低泵的启动率，防止上述故障影响施工进度。因为液压系统油温过高会导致泵的诸多故障问题，因此施工过程中油温过高已成为不可忽视的一大问题，所以，在生产中，力求从设计入手，将液压系统的发热现象降低到一个较低的值，这样既可以提高用户的启动速度和使用寿命，又可以节约能源，降低维护成本；混凝土泵的使用单位应严格按照生产厂家的要求，尽努力使用、调试、检查和维护混凝土泵，以减少因使用不当造成的故障率和系统发热。总之，针对不同的发热原因采取措施后，可以控制或降低液压系统的发热，提高混凝土泵的启动速度，延长使用寿命。
好了，以上就是全国泵车出租公司根据我公司多年来的经验所得，给大家整理出来的关于泵车发热产生的危害的问题，希望能够引起大家的重视，这个问题可不容小觑，希望大家能够有所了解。
