混凝土泵车有时会出现以下几种错误，也是整理的大家比较常见的一些故障，有需要的朋友可以一起来了解一下：
一是混凝土泵车活塞偏心磨损，即同一活塞的一侧变尖，另一侧变薄。小型泵车活塞的局部磨损从根本上与活塞质量无关，是由于输送油缸和主油缸的轴线不同造成的。
二是混凝土泵车活塞漏浆。浆液一旦出现，即活塞清洗腔内的水变浑浊，需及时更换，不能继续使用了，而且沙粒很容易留在活塞环中，很容易损坏输送缸，导致高损失。毕竟一个传输缸比一对活塞贵得多。
三是混凝土泵车活塞脱落，属于质量问题。这是因为活塞材料质量不达标，附着力不足，导致挡块脱落。在这种情况下，寻求制造商补偿是更有效的解决方案。
四是泵车活塞熔化。这种类型的故障也很常见，在使用C50和更高等级的混凝土时很容易发生。熔化的原因是因为传输滚筒太热并且热量扩散，较弱的活塞变得更少。
纠正活塞熔化缺陷的一个步骤是去除活塞环末端的防尘环，使清洗室中的水与活塞充分接触，以尽可能多地散发热量。如果条件允许，多换几次清洗室里的水，把热水倒掉，再加入冷水帮助快速降温。一个很好的方法是引入长流水进行冷却，并确保一劳永逸地完成。
以上就是大家反映比较多的几种混凝土泵车常见的几种故障问题，希望通过上述内容的讲解能够帮大家解决这些问题。
